Každý výkonný letec musí poznať a prakticky ovládať zásady núdzového opustenia lietadla v havarijnej situácii ktorá môže nastať na zemi ako aj počas letu lietadla, a zároveň následnú činnosť a spôsoby použitia záchranných systémov a prostriedkov príslušného typu lietadla. Tieto činnosti sú pravidelne precvičované počas špeciálnej prípravy výkonných letcov ako aj počas nácviku praktických zručností pri výcviku prežitia.

Dňa 16. januára 2017  bola na sliačskom taktickom krídle vykonaná špeciálna príprava príslušníkov štábu taktického krídla, 1. a 2. taktickej letky na tému signalizácia miesta pristátia na padáku v teréne po úspešnom núdzovom opustení lietadla.

Pod vedením náčelníka padákovej, výsadkovej a záchrannej služby rotmajstra Petra Balogha  výkonní letci absolvovali streľbu z vystreľovača signálnych nábojov VSN-15 mm, ktorý je  súčasťou núdzových dávok lietadiel MiG-29 a L-39. Výcvikom si piloti osvojili používanie špeciálnych prostriedkov signalizácie a precvičili činnosť po núdzovom opustení lietadla.

Pri ideálnych podmienkach je svetlica viditeľná do vzdialenosti 25 až 30km. Účinná dĺžka  letu pre spozorovanie pátracími jednotkami je však len 5  až 8 sekúnd v závislosti od poveternostných či terénnych podmienok a uhla vystrelenia signalizačného náboja. A keďže počet nábojov je v núdzovej dávke obmedzený je potrebné vedieť kedy a ako správne vystreľovač VSN-15mm použiť. A práve na to slúžilo vyššie uvedené zamestnanie.